Nuestra Señora de Atocha: Denizden Çıkan Servet

1622'de bir kasırga, Florida açıklarında bir hazine filosunu yuttu; içinde krallıkların yıllarca göremeyeceği kadar altın ve gümüş vardı. Bu serveti geri almak için üç yüz yılı aşkın bir bekleyiş, sonra da bir ailenin saplantılı arayışı gerekti.

Kayıp hazineler · 3 dakika ·

Nuestra Señora de Atocha: Denizden Çıkan Servet
Paul Hermans, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Nuestra Señora de Atocha, İspanyol Krallığı için 1620'de Havana'da inşa edilmiş, 550 tonluk, 112 fit boyunda, 34 fit genişliğinde ağır silahlı bir kalyondu. Görevi belliydi: hazine filolarının en arkasında, almirante olarak seyretmek ve konvoyu arkadan gelecek saldırılara karşı korumak. Adını Madrid'deki Nuestra Señora de Atocha Bazilikası'ndan alan gemi, sadece koruma değil, zenginlik taşımak için de yapılmıştı.

1622'de gemiye inanılmaz bir yük bindirildi. Panama City'ye katırlarla ulaşan hazineyi kayda geçirmek ve gemiye yüklemek iki ay sürdü: Bolivya, Peru ve Meksika'dan gümüş, Kolombiya'dan altın ve zümrüt, Venezuela'dan inci, ayrıca tütün, işlenmiş gümüş eşya ve tunç toplar. Veracruz'daki ve ardından Havana'daki gecikmeler yüzünden filo altı hafta geriden hareket etti; 28 gemilik konvoy sonunda 4 Eylül 1622'de Havana'dan yola çıktı, mürettebat, asker ve İspanyol Amerikası'nın dört bir yanından yolcularla doluydu.

Felaket, yola çıkışın hemen ardından geldi. Yolculuğun ikinci gününde Florida Boğazı'nda bir kasırga filoyu yakaladı. 6 Eylül sabahına dek sekiz gemi batmış, kalıntıları Marquesas Key'den Dry Tortugas'a kadar dağılmıştı. Atocha'daki 265 kişiden yalnızca üç denizci ve iki köleleştirilmiş adam kurtuldu; hayatta kalanlar geminin mizana direğine tutunarak kurtarılmayı bekledi. Ölenler arasında, Macellan Boğazı'nı ve Cape Horn çevresini keşfetmiş olan Bartolomé García de Nodal da vardı. Bütün hazine, Havana'dan yaklaşık 30 fersah (140 km) uzakta, gemiyle birlikte denizin dibine gitti.

Haber Havana'ya ulaşınca İspanya hızla harekete geçti; Atocha'yı ve yakınlarda karaya oturan kardeş gemi Santa Margarita'yı kurtarmak için beş gemi gönderdi. Ama Atocha yaklaşık 17 metre suda batmıştı, dönemin dalış teknikleri için fazla derindi; 5 Ekim'de gelen ikinci bir kasırga enkazı daha da dağıttı. Kurtarma ekipleri sonraki yıllarda Santa Margarita'nın yükünün yaklaşık yarısını çıkarabildi; küçük bir cam pencereli tunç dalış çanı kullanılıyordu, köleleştirilmiş dalgıçlar deniz dibine indirilip eline geçeni alıp yukarı çekiliyordu — o denli tehlikeliydi ki ölümleri kaptanlarca sıradan işletme gideri olarak kaydedildi. Onlarca yıllık aramaya rağmen İspanyollar Atocha'yı bir daha bulamadı.

Bu kayıp İspanya için ağır bir darbeydi. Otuz Yıl Savaşları'ndaki payını finanse etmekte zaten zorlanan Kraliyet, açığı kapatmak için borçlanmak ve kalyonlarını satmak zorunda kaldı. Belki de bu sıkıntıyı hafifletecek servet, dalgaların altında beklemeye devam etti.