Anıtkabir: Bir Ulusun Anıtı

Bir liderin İstanbul'daki bir sarayda ölümünün ardından, mezarının nereye yapılacağı yıllarca tartışıldı. Cevap, Ankara'nın her yerinden görülebilen bir tepede şekillendi.

Mimari yapılar ve anıtlar · 2 dakika ·

Anıtkabir: Bir Ulusun Anıtı
A.Savin, FAL, via Wikimedia Commons

10 Kasım 1938'de Mustafa Kemal Atatürk, İstanbul'daki Dolmabahçe Sarayı'nda hayatını kaybetti. Ölümünün ardından defin yeri konusunda basında hemen tartışmalar başladı. Hükûmet 13 Kasım'da bir açıklama yaparak, kendisi için bir anıt mezar yapılana kadar naaşının Ankara Etnografya Müzesi'nde kalacağını duyurdu. Cenaze 19 Kasım'da Ankara'ya getirildi ve 21 Kasım 1938'de düzenlenen törenle müzeye konuldu.

Anıt mezarın yerini belirlemek üzere bir komisyon kuruldu; komisyon yabancı mimarlardan oluşan bir heyetin görüşlerini de aldı. Hazırlanan rapor, Cumhuriyet Halk Partisi meclis grubuna sunuldu ve 17 Ocak 1939'daki toplantıda yapının, o dönem şehrin her yanından görülebilen Rasattepe'ye inşa edilmesine karar verildi. Arazinin bir kısmı özel şahıslara ait olduğundan Haziran 1939'da kamulaştırma çalışmaları başlatıldı.

Tasarımın belirlenmesi daha da uzun sürdü. 1 Mart 1941'de uluslararası bir proje yarışması açıldı. Türkiye, Almanya, İtalya, Avusturya, Çekoslovakya, Fransa ve İsviçre'den toplam 49 proje gönderildi. Jüri oluşturulmasındaki gecikmeler nedeniyle yarışma 2 Mart 1942'de sona erdi; aralarında Ivar Tengbom, Károly Weichinger ve Paul Bonatz'ın da bulunduğu jüri, değerlendirmeye alınan 47 projeyi inceledi. Sonunda Emin Onat ve Orhan Arda'nın projesi, birtakım değişikliklerle uygulanmak üzere seçildi.

Temel atma töreni 9 Ekim 1944'te gerçekleştirildi. İnşaata başlanmadan önce yapılan kazılarda Frig medeniyetine ait eserler bulundu; bu eserler daha sonra Ankara'daki Anadolu Medeniyetleri Müzesi'nde sergilendi. İnşaat dört aşamada, dokuz yıl sürdü. İlk aşama, Aslanlı Yol'un istinat duvarının yapımını kapsıyordu ve 1945'te tamamlandı. Anıt mezar binası ile çevresindeki yapıları kapsayan ikinci aşama, Ağustos 1950'ye kadar sürdü; duvar örgüsü ve beton temel sorunları nedeniyle projede revizyonlar yapılması gerekti, zeminin oturmasına dayanıklı 11 metrelik betonarme bir temel inşa edildi.

Üçüncü aşamada yollar, Aslanlı Yol, tören meydanı, anıt mezarın üst kat taş döşemesi, büyük merdivenler, mezar taşının yerleştirilmesi ile elektrik, su ve ısıtma tesisatları tamamlandı. Dördüncü ve son aşama olan Şeref Holü'nün döşemesi, kasaların yerleştirilmesi ve süsleme çalışmaları ise planlanandan geç, 1 Eylül 1953'te tamamlanabildi.