Senna ve Prost: Pistteki Düello

Aynı Japon pistinin aynı virajında, iki farklı yılda yaşanan iki çarpışma, iki dünya şampiyonluğunun kaderini belirledi — ve Formula 1'in bir daha eşini görmediği bir rekabeti tarihe kazıdı.

Rakipler ve dostluklar · 3 dakika ·

Senna ve Prost: Pistteki Düello
Thesupermat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Alain Prost, 24 Şubat 1955'te Fransa'nın Loire bölgesinde, Saint-Chamond yakınlarındaki Lorette kasabasında dünyaya geldi. Babası André Prost bir mobilya dükkânı işletiyor, annesi Marie-Rose Karatchian ise Ermeni kökenli bir Fransız'dı. Çocukluğunda güreş, paten ve futbolla ilgilenen hareketli bir çocuktu; ailesiyle çıktığı bir tatilde on dört yaşında karting sporuyla tanıştı ve on altı yaşında babasının dükkânında çalışarak biriktirdiği parayla ilk kartını satın aldı. 1975'te Fransa büyükler karting şampiyonluğunu kazandı.

Jünyor kategorilerdeki yükselişi hızlı oldu: 1976'da Fransa Formula Renault şampiyonluğunu, 1977'de Avrupa Formula Renault şampiyonluğunu, 1978 ve 1979'da ise Fransa Formula 3 şampiyonluklarını kazandı. Amatör kariyerini Oreca takımıyla 1979 Avrupa Formula 3 şampiyonluğuyla noktaladı. O yıl Formula 1'e erken bir başlangıç yapma fırsatı sunulmasına rağmen, önce aracı ve pisti tanımak gerektiğini düşünerek bu teklifi geri çevirdi — ileride kendisine 'Profesör' lakabını kazandıracak hesaplı mizacının ilk işaretiydi.

1980'de McLaren ile anlaştı ve Arjantin'deki ilk yarışında altıncı olarak bir puan kazandı; 1973-1993 yılları arasında ilk yarışında puan alabilen sadece iki pilot daha vardı, Johnny Herbert ve Jean Alesi. 1981'de Renault'ya geçti ve ilk Grand Prix galibiyetini Fransa Grand Prix'sinde, Dijon'da kazandı; Hollanda ve İtalya'daki zaferler bunu takip etti. 1982'de yeni galibiyetler geldi, 1983'te ise şampiyonluğu belirleyen yarışta turbo arızası yaşayınca Nelson Piquet'nin ardından ikinci oldu — bu sonucun hemen ardından, yarış sonrası yaptığı açıklamalar nedeniyle Renault tarafından kovuldu.

1984'te McLaren'e dönen Prost, şampiyonluğu takım arkadaşı Niki Lauda'ya yarım puan farkla kaptırdı; bu, sporun tarihindeki en küçük farktı. 1985'te ilk şampiyonluğunu kazanarak dünya şampiyonu olan ilk Fransız pilot unvanını aldı, 1986'da ise Piquet ve Nigel Mansell'le kıyasıya geçen bir mücadelede titlini savundu. 1987'de Jackie Stewart'ın uzun süredir kırılamayan galibiyet rekorunu geçti.

1988'de McLaren, Prost'u genç Brezilyalı pilot Ayrton Senna ile eşleştirdi; Honda motorlu MP4/4 ile ikili, sezon boyunca bir yarış hariç tüm Grand Prix'leri kazandı. Şampiyonluk üç puan farkla Senna'ya gitti ve ortaklık yerini sert bir rekabete bıraktı. Bu gerilim 1989'da Suzuka'da patlak verdi: şampiyonluğu belirleyen yarışta iki McLaren çarpıştı ve Prost şampiyon oldu. Bir yıl sonra, artık Ferrari'de yarışan Prost, aynı pistin aynı virajında bu kez kendisi Senna'nın üzerine sürdü; ikisi de yarış dışı kaldı ve Senna'nın puan avantajı onu şampiyonluğa taşıdı.