Cabot: Yeni Dünya'nın Kuzey Kıyılarında

İflas etmiş bir köprü mühendisi İspanya'dan kaçtı, sonra bir kralı ikna ederek Kuzey Amerika kıyılarına ulaşan bir sefere çıktı.

Keşif yolculukları · 2 dakika ·

Cabot: Yeni Dünya'nın Kuzey Kıyılarında
Giustino Menescardi, Public domain, via Wikimedia Commons

1497 sonbaharında, Matthew adlı gemi, Vikinglerin Vinland'dan çekilişinden dört yüzyıl sonra hiçbir Avrupalının görmediği bir kıyı boyunca ilerliyordu. Dümende, İtalya'da Giovanni Caboto adıyla doğmuş, İngilizlerin John Cabot dediği Venedikli bir vatandaş vardı. Kral VII. Henry'nin görevlendirmesiyle Asya'ya kuzey geçidi arıyordu; bulduğu ise bir kıtanın kenarıydı.

Cabot'un bu güvertede duruşuna kadar geçen yol hiç düz değildi. 1450 civarında, muhtemelen İtalya'da doğdu; Gaeta ve Castiglione Chiavarese doğum yeri olarak öne sürülür. Giulio Caboto'nun oğlu ve Piero adlı bir kardeşiydi. 1461'den itibaren Venedik'te yaşadı, 1471'de saygın Scuola Grande di San Giovanni Evangelista din kardeşliğine katıldı; bu, şehirde zaten itibar gördüğünün işaretidir. 1476'da tam Venedik yurttaşlığı kazanarak Akdeniz ticaretine açılan kapıyı buldu.

Bu ticaret onu uzaklara taşıdı. 1483 tarihli bir belge, Mısır Sultanı'nın topraklarında —bugünkü İsrail, Suriye ve Lübnan'ın büyük kısmını kapsayan bir bölgede— edindiği bir köleyi Kreta'da sattığını gösterir. 1497'de Londra'daki Milano elçisine Mekke'yi ziyaret ettiğini söylemiştir; tarihçiler bu iddiayı temkinli karşılasa da, baharat ve ipek gibi doğu mallarının ticaretiyle geçirdiği yıllar ona nadir bir bilgi birikimi sağlamış olmalı.

1484'te Mattea adlı bir kadınla evliydi ve Ludovico, Sebastian, Sancto adlı oğulları vardı. Venedik kayıtları onu şehirde ev inşası işleriyle de ilişkilendirir; bu deneyim ileride beklenmedik bir şekilde yeniden karşısına çıkacaktı. Ama refah sürmedi: Kasım 1488'de Cabot, alacaklılarının tutuklanması için resmi bir mektup gönderdiği borçlu biri olarak Venedik'ten ayrılmıştı.

Sonraki durağı İspanya'nın Valencia kentiydi; 'John Cabot Montecalunya' adıyla liman iyileştirme önerileri sundu, ama reddedildi. 1494'te Sevilla'da Guadalquivir nehri üzerine taş bir köprü inşası için sözleşme yaptı. Beş ay çalıştı, ama şehir konseyi o Aralık projeyi terk etti. İki kez bitmemiş yapılarla baş başa kalan Cabot, bu kez okyanusa yöneldi.